Рулевой механизм: замена сальника рейки

Неизменным элементом любого авто является рулевая рейка, это устройство осуществляет поворот колес в необходимом направлении при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте соприкосновения движущихся и находящихся в покое деталей. Они требуются для защиты узла от проникновения смазывающей жидкости. В большинстве случаев первым выходит из строя верхний сальник, потому что на его подшипник приходится большая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки требуется как можно быстрее осуществить его замену, чтобы предостеречься от более затратного ремонта в будущем.